Interpretation des Bildes

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Zentralperspektive auf die zum Bildbetrachter führende Richtungsfahrbahn. Fahrbahnplatten aus hellem Beton, Motoröl-Tropfenspur nur auf den rechten Fahrstreifen, befahrbarer Mittel-Trennstreifen und Trennstreifen an der Einfahrteinmündung aus Kleinpflaster, breiter Randpflock mit schräger Oberkante am spitzen Ende der Einfahrteinmündung. Beide Wagen stehen in geringem Längsabstand demonstrativ fast mittig der Richtungsfahrbahn, die linke Schulter der Fahrer über der Fahrstreifentrennlinie. Breite einer Fahrspur = 2,4 mal Breite KdF-W (1620 – 100 mm) = 1,52 m = 3,65 m – 5 % Fehler = mind. 3,46 m